Ролик натягувача ременя в зборі на бензиновий двигун 168F/170F є частиною системи клиноремного передавання мотоблока. Конструкція складається з кронштейна, на якому за допомогою підшипників закріплений ролик.
Особливості використання
Кронштейн має кілька отворів для кріплення троса, що веде до ручки зчеплення для регулювання зусилля натягнення ременя. Чим більше, тим більше зусилля передається від двигуна до редуктора. У процесі експлуатації підшипники схильні до зношування, що призводить до заклинювання ролика та стирання приводного ременя. Тому час у той час необхідно контролювати їхній стан і вчасно замінювати.
Особливості використання
Кронштейн має кілька отворів для кріплення троса, що веде до ручки зчеплення для регулювання зусилля натягнення ременя. Чим більше, тим більше зусилля передається від двигуна до редуктора. У процесі експлуатації підшипники схильні до зношування, що призводить до заклинювання ролика та стирання приводного ременя. Тому час у той час необхідно контролювати їхній стан і вчасно замінювати.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | TATA |
| Країна виробник | Китай |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Користувацькі характеристики | |
| Вага, г | 515 |
| Категорія запчастини | Ролик |
| Матеріал | Сталь |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Вузол | Трансмісія |
| Гарантія | 30 днів. Обмін/повернення товару протягом 14 днів |
| Двигун | 168F/170F |
| Інструкція | Немає |
Інформація для замовлення
- Ціна: 540 ₴


