Тумблер вимкнення двигуна (на кермі) 168F

Тумблер вимкнення двигуна (на кермі)  168F є частиною системи керування запалювання двигуна. Забезпечує вимкнення силового агрегату у разі виникнення непередбаченої ситуації або в разі закінчення роботи.
Особливості пристрою та використання
Спеціальний кронштейн дає змогу закріпити тумблер на кермі мотоблока з круглим перерізом. Клавіша має два положення — замикання й розмикання контактів на концентраціях дротів, у положенні OFF відбувається замикання — у такий спосіб переривається робочий цикл мотора. Тумблер забезпечений кабелем, завдовжки 119 см, для зручності під'єднання до двигуна. Така довжина дає змогу розташувати його на кермі в зручному для оператора місці. Для більшої механічної надійності кабель поміщений у товсту діелектричну трубку, що захищає його обривання, стирання й несприятливі погодні умови.