107 відгуків
+380 (97) 995-40-95
Мото Культиватор

Двигун бензиновий 192FE TTG (під шпонку, 25 мм) 16 к.с., з електростартером

13 301 ₴

  • Немає в наявності
  • Код: 10860
Двигун бензиновий 192FE TTG (під шпонку, 25 мм) 16 к.с., з електростартером
Двигун бензиновий 192FE TTG (під шпонку, 25 мм) 16 к.с., з електростартеромНемає в наявності
13 301 ₴

Компанія тимчасово не приймає замовлення

Пропонуємо вам інноваційне оновлення двигуна бензинового 192FE TTG (під шпонку, 25 мм) 16 к.с., з електростартером, яке переписує правила гри в сегменті силових установок. Ця нова версія не тільки підняла планку технологічних стандартів, але й змінила зовнішній вигляд, посиливши свою привабливість для користувачів. Сучасні конструктивні та технологічні рішенняЕкстер’єр двигуна зазнав таких важливих змін, що тепер його дизайн можна назвати втіленням сучасної стилістики. Компактні розміри та гармонійні форми роблять його не лише функціональним, а й естетичним елементом, що привертає увагу.Бензобак, що став об’єктом ретельних модифікацій, тепер має посилену структуру для більш надійної роботи в умовах підвищених навантажень. Ця зміна покликана задовольнити потреби користувачів у тривалій та надійній роботі двигуна, незважаючи на інтенсивні умови експлуатації.Грати повітрозабірника, були ретельно перероблені для забезпечення оптимального потоку повітря. Ретельно спроектована форма забезпечує ефективне охолодження двигуна, що є ключовим фактором для його продуктивності та довговічності. Ці технічні тонкощі наголошують на прагненні творців до постійного вдосконалення продукту.Повітряний фільтр, як невід’ємна частина оновленого двигуна, теж не залишився поза увагою. Його зміни спрямовані на збільшення ефективності завдання очищення повітря перед надходженням в циліндри. Це важливе покращення сприяє зниженню зносу двигуна та забезпечує його стабільну роботу протягом тривалого часу. Чим ще приваблює 192FE TTG 16 к.с. Одним з головних елементів комфорту в даній версії є електростартер. Тепер запуск двигуна став зручнішим і миттєвішим процесом, достатньо лише натиснути на кнопку. Ця особливість піднімає зручність використання двигуном на новий рівень, скорочуючи час на підготовку до роботи та роблячи процес експлуатації легшим для користувачів. Мотор зі шпоночним з’єднанням колінвала та можливістю використання клинопасової трансмісією додасть автономність різним пристроям, таким як мотоблоки, мотокультиватори, віброплити, мотопили та міксери. Простота та універсальність конструкції роблять його чудовим вибором для індивідуальних проектів з необмеженими можливостями.
Характеристики
Основні атрибути
ВиробникTTG
Країна виробникКитай
Тип двигунаБензиновий
Користувальницькі характеристики
ІнструкціяДа
Вага (кг)36
Вітрата палітра, г/кВт*рік422
Вихід валуПід шпонку
Габарити упаковки, см48х45х52
Гарантія12 місяців. Обмін/повернення товару протягом 14 днів
Довжина валу, мм73
Довжина шпонкової частини, мм55
Діаметр циліндра, мм92
Діаметр шпонкової частини, мм25
КатегоріяДвигун для мотоблоку
Конструкція двигунаОдноциліндровий
Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв13.2/16/3600
Максимальний крутний момент, Нм27
Марка двигуна192FE
Міжцентрова найближчих до валу отворів кріплення КПП, мм90х90
Міжцентрова отворів кріплення двигуна, мм85х110
Об'єм двигуна, см³420
Об'єм мастила, л1.45
Об'єм паливного бака, л6.5
Обертання (з боку ручного стартера)Праве (за годинниковою стрілкою)
Охолодження двигунаПовітряне
Рекомендоване мастилоSAE 10W-30/40
Різьблення внутрішнєМ8
Система запалюванняТСІ (транзисторне магнето)
Ступінь стиснення8.5:1
Тактність двигунаЧотирьохтактний
Тип запускуЕлектростартер/ручний стартер
Тип повітряного фільтраСухий
Хід поршня, мм66
Швидкість обертання, об/хв3600
Інформація для замовлення
  • Ціна: 13 301 ₴