Двигун бензиновий 190FE TTG (під шліци, 25 мм) 15 к.с., з електростартером є продуктом інтенсивного дослідження та розробки, спрямованого на поліпшення його характеристик і продуктивності. З моменту своєї початкової появи, цей двигун став надійним і популярним вибором для широкого спектру застосувань, включаючи сільське господарство, садівництво та будівництво. Важливо відзначити, що рестайлінгова версія силового агрегату не тільки успадкувала всі переваги свого попередника, але й зазнала низки значних покращень. Сучасні конструктивні та технологічні рішенняЗбільшена продуктивність: завдяки ретельній оптимізації внутрішніх компонентів та системи живлення, рестайлінгова версія забезпечує більш високий рівень продуктивності.Підвищена надійність: Покращені компоненти та багаторівневий контроль якості на всіх етапах виробництва значно підвищив термін експлуатації двигуна. Застосування сучасних матеріалів та техпроцесів для виготовлення пристрою дозволило досягти чудових результатів.Екологічна Ефективність: Сучасні технології дозволили знизити рівень викидів та покращити екологічну сумісність двигуна, що відповідає сучасним стандартам та вимогам.Для зручності використання двигун має систему електричного старту. Пристрій дозволяє без значних зусиль запускати двигун за будь-якої температури навколишнього середовища. Особливо це важливо за необхідності частого запуску. У разі розряду акумулятора завжди є можливість використовувати ручний стартер, який, незважаючи на необхідність застосування фізичної сили, є енергонезалежною системою. Чим ще приваблює 190FE TTG 15 к.с. Рестайлінгова версія силового агрегату ідеально підходить для широкого спектру застосувань, включаючи використання в садовій техніці, невеликих сільськогосподарських машинах, компактних генераторах та багатьох інших пристроях, де потрібне надійне та ефективне джерело енергії. З постійним прагненням до інновацій та удосконалень даний мотор є зразком сучасної інженерної думки та технологічного прогресу. Її застосування як забезпечує ефективну роботу різних пристроїв, а й сприяє підвищенню продуктивності та екологічної відповідальності у багатьох галузях промисловості.

| Основні | |
|---|---|
| Виробник | TTG |
| Тип палива | Бензин |
| Стан | Новий |
| Країна виробник | Китай |
| Код запчастини | 10840 |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Основні атрибути | |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Користувацькі характеристики | |
| Максимальний крутний момент, Нм | 25 |
| Вага (кг) | 35 |
| Вихід валу | Під шліци |
| Швидкість обертання, об/хв | 3600 |
| Об'єм двигуна, см³ | 420 |
| Категорія | Двигун для мотоблоку |
| Ступінь стиснення | 8.2:1 |
| Рекомендоване мастило | SAE 10W-30/40 |
| Вітрата палітра, г/кВт*рік | 395 |
| Діаметр циліндра, мм | 90 |
| Гарантія | 12 місяців. Обмін/повернення товару протягом 14 днів |
| Довжина шліцевої частини, мм | 30 |
| Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв | 11/15/3600 |
| Марка двигуна | 190FE |
| Хід поршня, мм | 66 |
| Об'єм паливного бака, л | 6 |
| Тип повітряного фільтра | Сухий |
| Об'єм мастила, л | 1.45 |
| Інструкція | Да |
| Система змазки | Розбризкування |
| Система запалювання | ТСІ (транзисторне магнето) |
| Розташування валу | Горизонтальне |
| Тип запуску | Електростартер/ручний стартер |
| Довжина валу, мм | 73 |
| Різьблення внутрішнє | М8 |
| Обертання (з боку ручного стартера) | Праве (за годинниковою стрілкою) |
| Міжцентрова отворів кріплення двигуна, мм | 85х110 |
| Міжцентрова найближчих до валу отворів кріплення КПП, мм | 90х90 |
| Габарити упаковки, см | 48х45х52 |
| Конструкція двигуна | Одноциліндровий |
| Тактність двигуна | Чотирьохтактний |
| Відстань по площинах шліців, мм | 20/25 |
- Ціна: 14 904 ₴






