Нова версія чотиритактного одноциліндрового силового агрегату з повітряним охолодженням є стильним рестайлінгом успішної попередньої моделі. Двигун бензиновий 177F TTG (під шпонку, 25 мм) 9 к.с. знайшов широке застосування в садовій та сільськогосподарській техніці, такій як мотоблоки, культиватори та інші пристрої. Мотор інтегрував усі найкращі характеристики свого попередника, оновившись сучасним дизайном. Покращення торкнулися якості матеріалів та унікальної системи контролю в процесі виробництва. Сучасні конструктивні та технологічні рішенняСистема запалювання (TCI). Застосування транзисторної системи запалювання підкреслює фокус на надійності, забезпечуючи запуск двигуна в різних умовах експлуатації. З використанням сучасних матеріалів вдалося покращити конструкцію, що відображає інноваційний підхід до електронних компонентів.Система охолодження. Ефективність системи повітряного охолодження не тільки гарантує оптимальну температуру роботи двигуна, але і при цьому знижує шум, що сприяє комфорту під час експлуатації.Продумана форма повітрозабірника, посилена із застосуванням сучасних інженерних рішень, підвищує загальну ефективність системи.Паливна система. Класична карбюраторна система живлення зберігає свою актуальність, надаючи не тільки надійність, а й легкість налаштування та обслуговування.Перевірені часом характеристики карбюраторної системи, поєднані із сучасними доробками, забезпечують оптимальний баланс між ефективністю та зручністю використання.Повітряний фільтр. Нова конструкція повітряного фільтра є не просто поліпшенням, а ретельно продуманим рішенням, спрямованим на підвищення пропускної здатності та поліпшення експлуатаційної стійкості. Поєднання технологічних інновацій та оптимізованих матеріалів робить цей повітряний фільтр більш пристосованим до сучасних вимог ефективності та довговічності.Трансмісія. Застосування коленвала з виходом під шпонку розширює можливості використання клинопасової трансмісії, забезпечуючи гнучкість у виборі конфігурації двигуна для різних пристроїв. Чим ще приваблює 177F TTG 9к.с.л.з. Технічні особливості моделі формують її унікальні характеристики, поєднуючи передові технології з довговічністю і високою продуктивністю. Надійність та простота обслуговування трансмісії зміцнюють репутацію даного агрегату як універсального та надійного джерела енергії. Ці ретельно продумані технічні рішення роблять цей силовий агрегат затребуваним у різних галузях, включаючи садівництво, будівництво та сільське господарство, виділяючи його серед аналогів.

| Основні | |
|---|---|
| Виробник | TTG |
| Тип палива | Бензин |
| Стан | Новий |
| Країна виробник | Китай |
| Код запчастини | 10852 |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Основні атрибути | |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Користувацькі характеристики | |
| Максимальний крутний момент, Нм | 16 |
| Вага (кг) | 23 |
| Вихід валу | Під шпонку |
| Швидкість обертання, об/хв | 3600 |
| Об'єм двигуна, см³ | 270 |
| Категорія | Двигун для мотоблоку |
| Ступінь стиснення | 8.2:1 |
| Рекомендоване мастило | SAE 10W-30 |
| Вітрата палітра, г/кВт*рік | 374 |
| Діаметр шпонкової частини, мм | 25 |
| Діаметр циліндра, мм | 77 |
| Гарантія | 12 місяців. Обмін/повернення товару протягом 14 днів |
| Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв | 6.6/9/3600 |
| Марка двигуна | 177F |
| Довжина шпонкової частини, мм | 60 |
| Хід поршня, мм | 58 |
| Об'єм паливного бака, л | 6 |
| Тип повітряного фільтра | Сухий |
| Об'єм мастила, л | 1.1 |
| Інструкція | Да |
| Система змазки | Розбризкування |
| Система запалювання | ТСІ (транзисторне магнето) |
| Розташування валу | Горизонтальне |
| Тип запуску | Ручний стартер |
| Довжина валу, мм | 70 |
| Різьблення внутрішнє | М8 |
| Обертання (з боку ручного стартера) | Праве (за годинниковою стрілкою) |
| Міжцентрова отворів кріплення двигуна, мм | 195х90 |
| Міжцентрова найближчих до валу отворів кріплення КПП, мм | 80х80 |
| Габарити упаковки, см | 48х44.5х51.5 |
| Конструкція двигуна | Одноциліндровий, OHV25° |
| Тактність двигуна | Чотирьохтактний |
- Ціна: 11 466 ₴




