Котушка запалювання TΛTΛ на бензиновий двигун P70F – частина системи запалення силового агрегату. Генерує струм високої напруги для підпалу паливної суміші камери згоряння. Складається з магнітопроводу, на якому розташована багатовиткова котушка, кабелю до свічки запалювання та кабелю для підключення тумблера глушення мотора.
Особливості пристрою та використання
Котушка розташовується поряд із маховиком двигуна, на якому встановлено постійний магніт. Під час обертання маховика магніт проходить поблизу котушки запалення та індукує в ній імпульс високої напруги, що призводить до появи потужної іскри в іскровому проміжку запалювання свічки. Завдяки високій температурі, іскра підпалює паливну суміш. Для глушення силового агрегату вихід котушки запалення замикається на корпус двигуна.
Особливості пристрою та використання
Котушка розташовується поряд із маховиком двигуна, на якому встановлено постійний магніт. Під час обертання маховика магніт проходить поблизу котушки запалення та індукує в ній імпульс високої напруги, що призводить до появи потужної іскри в іскровому проміжку запалювання свічки. Завдяки високій температурі, іскра підпалює паливну суміш. Для глушення силового агрегату вихід котушки запалення замикається на корпус двигуна.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | TATA |
| Країна виробник | Китай |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Користувацькі характеристики | |
| Вага, г | 207 |
| Категорія запчастини | Котушка |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Вузол | Система запалювання |
| Гарантія | 30 днів. Обмін/повернення товару протягом 14 днів |
| Двигун | P70F |
| Інструкція | Немає |
Інформація для замовлення
- Ціна: 286 ₴

