Дви
гун бензиновий з електростартером 177FE TATA (c виходом валу під шпонку, 25 мм)– працездатний, високопотужний пристрій, що є джерелом енергії для різної техніки. Він відрізняється надійністю та високою якістю. Втім, як і інші моделі цього виробника. Виробництво TATA знаходиться у Китаї, воно здійснюється на сучасних заводах, оснащених найновішими технологіями. Тому відповідність світовим стандартом є ключовою особливістю даного приладу. Його можна сміливо купувати, не боячись несподіваних поломок. Застосування Даний агрегат застосовується як в агробізнесі при обробці полів та роботі в садах, так і в будівництві, а також у промислових цілях. Вихід валу під шпонку свідчить, що найчастіше його встановлюють на мотоблоки. Хоча можлива сумісність і з іншою технікою. Наприклад, культиватори, електрогенератори, мотопомпи та інше. Потужність 9 кінських сил вважається досить значним показником, тому вказаний агрегат легко впорається з обробкою територій великого розміру. Його можна тривалий час експлуатувати без перерви. Принцип роботи Розберемося з пристроєм та принципом роботи даного одноциліндрового чотиритактного приладу. Його робочий цикл складається з чотирьох тактів (або етапів): впуск, стискування, робочий хід, такт випуску. Чотирьохтактний принцип роботи прямо говорить про його економічність у плані витрати палива. Цей агрегат відрізняється високим коефіцієнтом корисної дії. Одноциліндрова конструкція має досить просте влаштування, якщо порівнювати із багатоциліндровими аналогами. Тому його досить легко експлуатувати, а також ремонтувати у разі несправностей. Деякі власники усувають легкі неполадки самостійно. Слід зазначити, що двотактні двигуни є менш екологічними. Вони заборонені до експлуатації у країнах Євросоюзу, а також у США. Дизельні пристрої також виділяють під час роботи більше шкідливих вихлопів. Тому бензиновий чотиритактник пропонує оптимальне співвідношення ціни та екологічності. Під час функціонування цей та інші подібні пристрої можуть сильно нагріватися. Однак завдяки системі охолодження повітряного типу у даній моделі цього не відбувається. Прилад працює без перегріву навіть у несприятливих умовах (перебування на сонці, запиленість атмосфери). Ручний тип старту не призводить до труднощів роботи з цим двигуном. Він швидко і без зусиль заводиться, після чого здатний тривалий час працювати без перерв. Перевагипоряд з можливістю експлуатації на морозі або в умовах запилення, цей пристрій дуже економічний. Витрата палива в нього низька, що сприятливо позначається на фінансовому боці обслуговування;якісне складання всіх вузлів та компонентів робить прилад надійним, стійким до поломок та інших несправностей;вдале співвідношення ціни та якості робить цю модель популярною серед користувачів з усього світу;відносно невелика вага та габарити. Вказану модель легко транспортувати, а з установкою можна впоратися поодинці.гарантія на цей апарат становить один рік, тобто 12 місяців. Придбаннябензинового двигуна з електростартером 177FE TATA (c виходом валу під шпонку, 25 мм)у нашому інтернет-магазині не складає особливих труднощів. Ви можете переконатися в цьому самостійно, зробивши замовлення.
Характеристики
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | TATA |
| Тип палива | Бензин |
| Стан | Новий |
| Країна виробник | Китай |
| Код запчастини | 5551 |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Користувацькі характеристики | |
| Габарити упаковки, мм | 480х445х515 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 16 |
| Вага (кг) | 23.5 |
| Вихід валу | Під шпонку Ø25 мм |
| Швидкість обертання, об/хв | 3600 |
| Об'єм двигуна, см³ | 270 |
| Ступінь стиснення | 8.2:1 |
| Загальна довжина валу, мм | 70 |
| Найближчі до валу отвори КПП | 80*80 |
| Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм | 195*90 |
| Рекомендоване мастило | SAE 10W-30 |
| обертання з боку ручного стартера | Праве (за годинниковою стрілкою) |
| Потужність двигуна, к.с. | 9 |
| Вітрата палітра, г/кВт*рік | 374 |
| Діаметр шпонкової частини, мм | 25 |
| Діаметр циліндра, мм | 77 |
| Гарантія | 12 місяців |
| Двигун | 177FE |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, OHV25° |
| Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв | 6.6/9/3600 |
| Тип старту | Ручний, Електричний |
| Довжина шпонкової частини, мм | 60 |
| Хід поршня, мм | 58 |
| Об'єм паливного бака, л | 6 |
| Тип повітряного фільтра | Сухий |
| Об'єм мастила, л | 1.1 |
| Внутрішня різь | М8 |
| Система змазки | Розбризкування |
| Система запалювання | ТСІ (транзисторне магнето) |
| Розташування валу | Горизонтальне |
Інформація для замовлення
- Ціна: 12 038 ₴




