Дви
гун бензиновий з електростартером 177FETATA (c виходом валу під конус) – працездатне , високопотужний пристрій, що є джерелом енергії для різної техніки. Він відрізняється надійністю та високою якістю. Втім, як інші моделі цього виробника. Виробництво TATA знаходиться у Китаї, воно здійснюється на сучасних заводах, оснащених найновішими технологіями. Тому відповідність світовим стандартом – ключова особливість приладу. Його можна сміливо купувати, не боячись несподіваних поломок. Застосування Двигун дизельний 177FЕ з виходом валу під конус – це один із варіантів конструкції дизельних двигунів. В даному випадку вихід валу виконаний у вигляді конуса, що дозволяє забезпечити більш надійне з’єднання валу з приводною системою. Потужність 9 кінських сил вважається досить значним показником, тому зазначений агрегат легко впорається з обробкою територій великого розміру. Його можна тривалий час експлуатувати без перерви. Принцип роботи Розберемося з пристроєм та принципом роботи даного одноциліндрового чотиритактного приладу. Його робочий цикл складається з чотирьох тактів (або етапів): впуск, стискування, робочий хід, такт випуску. Чотирьохтактний принцип роботи прямо говорить про його економічність у плані витрати палива. Цей агрегат відрізняється високим коефіцієнтом корисної дії. Одноциліндрова конструкція має досить простий пристрій, якщо порівнювати із багатоциліндровими аналогами. Тому його досить легко експлуатувати, також ремонтувати у разі несправностей. Деякі власники усувають легкі проблеми самостійно. Слід зазначити, що двотактні двигуни менш екологічні. Вони заборонені до експлуатації у країнах Євросоюзу, а також у США. Дизельні пристрої також виділяють під час роботи більше шкідливих вихлопів. Тому бензиновий чотиритактник пропонує оптимальне співвідношення ціни та екологічності. Під час функціонування це та інші подібні пристрої можуть сильно нагріватись. Однак завдяки системі охолодження повітряного типу у даній моделі цього не відбувається. Прилад працює без перегріву навіть у несприятливих умовах (перебування на сонці, запиленість атмосфери). Ручний тип старту не призводить до труднощів роботи з цим двигуном. Він швидко та без зусиль заводиться, після чого здатний довгий час працювати без перерв. Перевагипоряд з можливістю експлуатації на морозі або в умовах запиленості, цей пристрій дуже економічний. Витрата палива в нього низька, що сприятливо позначається на фінансовій стороні обслуговування;якісне складання всіх вузлів і компонентів робить прилад надійним, стійким до поломок та інших несправностей;вдале співвідношення ціни та якості робить цю модель популярною серед користувачів з усього світу;щодо невеликі ваги та габарити. Вказану модель легко транспортувати, а з установкою можна впоратися поодинці.гарантія на цей апарат становить один рік, тобто 12 місяців.
Характеристики
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | TATA |
| Тип палива | Бензин |
| Стан | Новий |
| Країна виробник | Китай |
| Код запчастини | 43133 |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Користувацькі характеристики | |
| Габарити упаковки, мм | 480х420х515 |
| Вага (кг) | 23.5 |
| Вихід валу | Під конус |
| Швидкість обертання, об/хв | 3600 |
| Об'єм двигуна, см³ | 270 |
| Найближчі до валу отвори КПП | 80*80 |
| Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм | 195*90 |
| Рекомендоване мастило | SAE 10W-30 |
| обертання з боку ручного стартера | За годинниковою стрілкою |
| Потужність двигуна, к.с. | 9 |
| Вітрата палітра, г/кВт*рік | 374 |
| Діаметр циліндра, мм | 77 |
| Гарантія | 12 місяців. Обмін/повернення товару протягом 14 днів |
| Двигун | 177FE |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний |
| Тип старту | Електричний |
| Хід поршня, мм | 58 |
| Об'єм паливного бака, л | 6 |
| Тип повітряного фільтра | Сухий |
| Об'єм мастила, л | 1.1 |
| Внутрішня різь | М8 |
| Система змазки | Розбризкування |
| Система запалювання | ТСІ (транзисторне магнето) |
| Розташування валу | Горизонтальне |
Інформація для замовлення
- Ціна: 10 056 ₴
