Дви
гун бензиновий 188FE TTG (під шліци, 25 мм) 13 к.с. з електростартером – інноваційне рішення для механізованих пристроїв, що потребують надійного та ефективного джерела енергії. За його допомогою, користувачі отримують доступ до передових технологій у галузі моторів такого типу, що пропонують високу продуктивність та покращену функціональність. Однією з ключових переваг нової версії є новий дизайн. Зовні двигун виглядає більш сучасно та естетично. Силовий агрегат перетворить та прикрасить будь-яку установку, в якій використовуватиметься. Сучасні конструктивні та технологічні рішенняОбладнаний електричним стартером, двигун переводить на новий рівень комфорт експлуатації. Запуск двигуна не вимагає значних зусиль, незалежно від умов експлуатації. Функція електричного старту відкриває широкі можливості автоматизації цього процесу.Обладнаний коленвалом з виходом під шліци двигун легко підключається до трансмісії на основі редукторів та коробок передач. Висока надійність та здатність передавати значну потужність робить їх невід’ємним елементом сільськогосподарської та будівельної техніки. Важливо відзначити, що висока потужність оптимально поєднується з помірним споживанням палива, що важливо з економічної точки зору при виконанні тривалих за часом робіт.Новий бензобак, посилений ребрами жорсткості, забезпечує надійне зберігання палива та захист від пошкоджень. Це додатково підвищує довговічність двигуна та забезпечує безпеку в експлуатації.Нарешті, впровадження нових решіток вентилятора покращило охолодження двигуна за рахунок ефективного захоплення повітря і надало йому сучасного зовнішнього вигляду. Цей елемент не тільки функціональний, а й естетичний, що важливо для тих, хто цінує не лише продуктивність, а й зовнішній вигляд своїх пристроїв. Чим ще приваблює 188FE TTG 13 к.с. Не тільки покращення в конструкції роблять цей силовий агрегат привабливим. Новий повітряний фільтр відіграє ключову роль у забезпеченні чистоти повітря, що надходить у двигун, що сприяє його ефективній роботі та довговічності. В цілому, новий силовий агрегат є відмінним вибором для широкого кола додатків, від садової техніки до малих суден або мотоблоків. Завдяки своїм технічним характеристикам та інноваційним особливостям цей двигун забезпечує високу продуктивність, надійність і зручність використання в будь-яких умовах експлуатації.
Характеристики
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | TTG |
| Тип палива | Бензин |
| Стан | Новий |
| Країна виробник | Китай |
| Код запчастини | 10855 |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Основні атрибути | |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Користувацькі характеристики | |
| Максимальний крутний момент, Нм | 23 |
| Вага (кг) | 29.5 |
| Вихід валу | Під шліци |
| Швидкість обертання, об/хв | 3600 |
| Об'єм двигуна, см³ | 374 |
| Категорія | Двигун для мотоблоку |
| Ступінь стиснення | 8.5:1 |
| Рекомендоване мастило | SAE 10W-30/40 |
| Вітрата палітра, г/кВт*рік | 374 |
| Діаметр циліндра, мм | 88 |
| Гарантія | 12 місяців. Обмін/повернення товару протягом 14 днів |
| Довжина шліцевої частини, мм | 32 |
| Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв | 9.5/13/3600 |
| Марка двигуна | 188FE |
| Хід поршня, мм | 64 |
| Об'єм паливного бака, л | 6 |
| Тип повітряного фільтра | Сухий |
| Об'єм мастила, л | 1.2 |
| Інструкція | Да |
| Система змазки | Розбризкування |
| Система запалювання | ТСІ (транзисторне магнето) |
| Розташування валу | Горизонтальне |
| Тип запуску | Електростартер/ручний стартер |
| Довжина валу, мм | 40 |
| Різьблення внутрішнє | М8 |
| Обертання (з боку ручного стартера) | Праве (за годинниковою стрілкою) |
| Міжцентрова отворів кріплення двигуна, мм | 195х80 - 110 |
| Міжцентрова найближчих до валу отворів кріплення КПП, мм | 90х90 |
| Габарити упаковки, см | 49x45x53 |
| Конструкція двигуна | Одноциліндровий, OHV25° |
| Тактність двигуна | Чотирьохтактний |
| Відстань по площинах шліців, мм | 20/25 |
Інформація для замовлення
- Ціна: 14 333 ₴






