Бензиновий двигун 188F – надійний, функціональний агрегат від виробника ТАТА з виходом валу під шліци діаметром 25 мм. Він не потребує складного технічного обслуговування і легко заводиться завдяки ручному типу старту. Шлицевий вихід колінчастого валу прийнято вважати одним з найпоширеніших, він надійний і дає відмінне зчеплення. Крім того, цей двигун економно витрачає паливо.При експлуатації приладу слід знати кілька правил. Раз на 3 місяці рекомендується проводити заміну масла в картері, очищати або міняти паливний фільтр, якщо Ваш апарат експлуатувався в умовах сильного забруднення. Раз на півроку слід очищати глушник від нагару. Щороку чи кожні 500 годин роботи з’являється необхідність перевіряти паливний насос та форсунки, чистити клапани. Як правило, бережливі господарі проводять техобслуговування своїх моторів у сервісному центрі. Застосування: Дана модель є надійним, універсальним агрегатом, який використовується в різних галузях і на різних видах техніки. Наприклад, мотоблоки, генератори, мотопомпи, культиватори, садова техніка. Принцип роботи Робочий цикл зазначеного двигуна внутрішнього згоряння – сукупність процесів, в результаті яких виробляється порція зусилля (потужності), що впливає на колінчастий вал двигуна. Існує кілька видів двигунів на агротехніку в залежності від технічних характеристик. Наприклад, вони діляться на чотиритактні (дана модель) та двотактні. Тактом прийнято вважати рух поршня в одному напрямку (вгору чи вниз). Чотирьохтактними називаються двигуни, у яких робочий цикл відбувається за 4 такти (два обороти коленвала). Якщо брати до уваги паливо, що використовується, мотоблоки поділяються на дизельні та бензинові. Якщо говорити про спосіб охолодження, ці агрегати бувають з повітряним та водяним охолодженням. Даний двигун – бензиновий, має повітряну систему охолодження. “Повітря” конструктивно простіше аналога з водяним охолодженням, за рахунок чого виграє в надійності та доступності ціни. Він відрізняється нескладністю конструкцією, компактністю габаритів та простотою експлуатації відносно невисокою вартістю. Цей агрегат заводиться за допомогою ручного стартера. Переваги: цей мотор відрізняється високою якістю складання робочих вузлів;дана модель має економічну витрату палива; цей двигун чотиритактний, тому він екологічий та економічний;чотиритактні мотори більш тихі, ніж двотактні;гарантійний термін складає 12 місяців з моменту покупки. Пропонуємо зробити вигідну покупку та придбати бензиновий двигун 188F TATA у нашому інтернет-магазині за доступною ціною.

| Основні | |
|---|---|
| Виробник | TATA |
| Тип палива | Бензин |
| Стан | Новий |
| Країна виробник | Китай |
| Код запчастини | 9788 |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Користувацькі характеристики | |
| Вага, г | 29000 |
| Габарити упаковки, мм | 490 x 450 x 530 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 23/2500 |
| Вихід валу | Під шліци Ø25 мм |
| Швидкість обертання, об/хв | 3600 |
| Об'єм двигуна, см³ | 389 |
| Ступінь стиснення | 8.5:1 |
| Найближчі до валу отвори КПП | 90*90 |
| Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм | 195*80 - 110 |
| Рекомендоване мастило | SAE 10W-30 |
| обертання з боку ручного стартера | Праве (за годинниковою стрілкою) |
| Потужність двигуна, к.с. | 13 |
| Вітрата палітра, г/кВт*рік | 374 |
| Діаметр циліндра, мм | 88 |
| Гарантія | 12 місяців |
| Двигун | 188F |
| Довжина шліцевої частини, мм | 32 |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, OHV25° |
| Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв | 9.5/13/3600 |
| Тип старту | Ручний |
| Хід поршня, мм | 64 |
| Об'єм паливного бака, л | 6 |
| Тип повітряного фільтра | Сухий |
| Об'єм мастила, л | 1.1 |
| Внутрішня різь | Відсутня |
| Система змазки | Розбризкування |
| Система запалювання | ТСІ (транзисторне магнето) |
| Розташування валу | Горизонтальне |
| Загальна довжина валу (мм) | 40 |
- Ціна: 10 607 ₴




