Коленчатый вал под конус YBX предназначен для дизельных двигателей серии 178F и представляет собой один из ключевых элементов кривошипно-шатунного механизма. Он преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращательное, передавая мощность на маховик и далее — к трансмиссии или рабочему узлу техники.
Модель с конусным концом идеально подходит для двигателей, где крепление маховика или стартера осуществляется не через шпонку, а с помощью конической посадки. Такая конструкция обеспечивает более плотное и надёжное соединение, исключающее проскальзывание при больших нагрузках.
Коленвал YBX изготовлен с высокой точностью и балансировкой, благодаря чему снижается уровень вибраций и улучшается ресурс всей силовой установки. Прецизионные поверхности шеек и посадочные зоны под подшипники соответствуют стандарту двигателя 178F и не требуют доработки при установке.
Подходит как для оригинальных мотоблоков и генераторов на базе 178F, так и для китайских аналогов. Использование «голого» коленвала даёт возможность сохранить старые комплектующие (шестерни, шпонки, маховик), если они в рабочем состоянии, и при этом восстановить двигатель с минимальными затратами.
Если вы замечаете посторонние стуки, люфт или масляные подтёки в районе сальников — возможен износ коленвала. Замена на новый вал YBX позволит вернуть двигателю стабильность, снизить вибрации и продлить срок службы агрегата.
Модель с конусным концом идеально подходит для двигателей, где крепление маховика или стартера осуществляется не через шпонку, а с помощью конической посадки. Такая конструкция обеспечивает более плотное и надёжное соединение, исключающее проскальзывание при больших нагрузках.
Коленвал YBX изготовлен с высокой точностью и балансировкой, благодаря чему снижается уровень вибраций и улучшается ресурс всей силовой установки. Прецизионные поверхности шеек и посадочные зоны под подшипники соответствуют стандарту двигателя 178F и не требуют доработки при установке.
Подходит как для оригинальных мотоблоков и генераторов на базе 178F, так и для китайских аналогов. Использование «голого» коленвала даёт возможность сохранить старые комплектующие (шестерни, шпонки, маховик), если они в рабочем состоянии, и при этом восстановить двигатель с минимальными затратами.
Если вы замечаете посторонние стуки, люфт или масляные подтёки в районе сальников — возможен износ коленвала. Замена на новый вал YBX позволит вернуть двигателю стабильность, снизить вибрации и продлить срок службы агрегата.
Характеристики
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | YBX |
| Страна производитель | Китай |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Пользовательские характеристики | |
| Вага, г | 3315 |
| Категорія запчастини | Колінвал голий під конус |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Вузол | Поршнева система |
| Довжина конусної частини, мм | 72 |
| Діаметр конусної частини, мм | 20/26 |
| Довжина, мм | 300 |
| Гарантія | 30 днів. Обмін/повернення товару протягом 14 днів |
| Двигатель | 178F |
| Інструкція | Нет |
| Різьблення | М10 |
| Діаметр шийки під шатун, мм | 36 |
| Діаметр під сальник, мм | 30 |
Информация для заказа
- Цена: 1 411 ₴

