Ролик натяжителя ремня в сборе на бензиновый двигатель 168F/170F является частью системы клиноременной передачи мотоблока. Конструкция состоит из кронштейна, на котором с помощью подшипников закреплен ролик.
Особенности использования
Кронштейн имеет несколько отверстий для крепления троса, ведущего к рукояти сцепления для регулировки усилия натяжения ремня. Чем оно больше, тем большее усилие передается от двигателя к редуктору. В процессе эксплуатации подшипники подвержены износу, что приводит к заклиниванию ролика и истиранию приводного ремня. Поэтому время то времени необходимо контролировать их состояние и вовремя производить замену.
Особенности использования
Кронштейн имеет несколько отверстий для крепления троса, ведущего к рукояти сцепления для регулировки усилия натяжения ремня. Чем оно больше, тем большее усилие передается от двигателя к редуктору. В процессе эксплуатации подшипники подвержены износу, что приводит к заклиниванию ролика и истиранию приводного ремня. Поэтому время то времени необходимо контролировать их состояние и вовремя производить замену.
Характеристики
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | TATA |
| Страна производитель | Китай |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Пользовательские характеристики | |
| Вага, г | 515 |
| Категорія запчастини | Ролик |
| Материал | Сталь |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Вузол | Трансмісія |
| Гарантія | 30 днів. Обмін/повернення товару протягом 14 днів |
| Двигатель | 168F/170F |
| Інструкція | Нет |
Информация для заказа
- Цена: 534 ₴


