Трос сцепления на бензиновый двигатель 168F/170F, L-940 мм — компонент, обеспечивающий нормальный рабочий процесс силовых агрегатов мотоблоков, культиваторов, другой строительной и сельхозтехники. Отличается высоким качеством изготовления и длительным сроком эксплуатации.
Назначение и применение
Запчасть используется для передачи усилия от ручки сцепления на рукоятке мотоблока к рычагу натяжного ролика приводного ремня. Конструкция состоит из стального троса и металлорезиновой рубашки. На обоих концах троса установлены винты-натяжители, позволяющие компенсировать его растяжение в процессе эксплуатации. В случае разрыва троса при чрезмерном натяжении его следует заменить на — новый.
Назначение и применение
Запчасть используется для передачи усилия от ручки сцепления на рукоятке мотоблока к рычагу натяжного ролика приводного ремня. Конструкция состоит из стального троса и металлорезиновой рубашки. На обоих концах троса установлены винты-натяжители, позволяющие компенсировать его растяжение в процессе эксплуатации. В случае разрыва троса при чрезмерном натяжении его следует заменить на — новый.
Характеристики
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | TATA |
| Страна производитель | Китай |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Состояние | Новое |
| Пользовательские характеристики | |
| Вага, г | 136 |
| Материал | Сталь |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Вузол | Трансмісія |
| Категория | Трос |
| Довжина, мм | 940 |
| Гарантія | 30 днів. Обмін/повернення товару протягом 14 днів |
| Двигатель | 168F/170F |
| Інструкція | Нет |
Информация для заказа
- Цена: 89 ₴

