Двигун бензиновий 170F – універсальний агрегат, дана модель має вихід валу під шпонку діаметром 20 міліметрів. Така комплектація поширена та вважається універсальною. Зазначимо, що мотори різних типів (також із виходом під шліци або конус) можуть бути взаємозамінними. При виборі двигуна на агротехніку є безліч нюансів, які рекомендується враховувати. Наприклад, слід брати до уваги потужність апарата. Чим більший обсяг планованих робіт, тим потужніший потрібен агрегат. Цей двигун підходить для обробки полів площею до чотирьох гектарів. Крім того, важливий параметр – витрата палива. Експлуатація двигуна на високих оборотах знижує його робочий ресурс. Застосування Двигуни подібної конструкції знаходять застосування повсюдно, тому що їх можна встановити на широкий ряд техніки, а саме мотоблоки, мотопомпи, електрогенератори, культиватори та іншу садову техніку або агротехніку. Досвідчені господарі користуються цими моторами довго та виконують необхідні їм роботи швидко та без зусиль. Принцип роботи Коли мова заходить про принцип роботи такого агрегату, рекомендуємо звернути увагу на його технічні характеристики. Так, важлива з них – кількість тактів двигуна. Цей двигун чотиритактний, має кілька вигідних відмінностей від двотактного. Серед них – тиха робота, мінімальна вібрація та менша кількість вихлопів. Для роботи цього мотора використовується бензин, що пристрій легким. Він добре заводиться навіть в умовах знижених температур і може використовуватися на високих оборотах. Повітряна система охолодження вказаного агрегату не так швидко забезпечує його охолодження, як рідинна, проте не дає даному пристрою перегріватися при дії зовнішньої температури Крім того, вказаний агрегат має повітряну систему охолодження. Хоча вона й повільніше охолоджує двигун, ніж рідинна, її явна перевага – запобігання перегріву при дії зовнішньої температури. Ця система конструктивно досить проста та рідко ламається. Переваги: даний прилад відрізняється надійністю конструкції та високою якістю всіх вузлів та деталей, з яких він складається;даний двигун економічний, має оптимальну витрату палива при середніх навантаженнях; оскільки вказаний агрегат чотиритактний, це впливає на його шумність (він тихо працює) та екологічність (виділяє мінімум вихлопних газів);гарантійний рядок на цей пристрій дорівнює 12 місяців. Придбавши двигун 170F TATA з виходом валу під шпонку діаметром 20 мм, Ви, безперечно, робите вигідну покупку. Обов’язково залишайте Ваші заявки та телефонуйте нашим менеджерам з будь-яких питань. Номери телефонів наведено на сайті.

| Основні | |
|---|---|
| Виробник | TATA |
| Тип палива | Бензин |
| Стан | Новий |
| Країна виробник | Китай |
| Код запчастини | 3995 |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Користувацькі характеристики | |
| Вага, г | 15600 |
| Габарити упаковки, мм | 410 х 350 х 375 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 14 |
| Вихід валу | Під шпонку Ø20 мм |
| Швидкість обертання, об/хв | 3600 |
| Об'єм двигуна, см³ | 212 |
| Ступінь стиснення | 8.5:1 |
| Загальна довжина валу, мм | 63 |
| Найближчі до валу отвори КПП | 65х65 |
| Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм | 77х162 |
| Рекомендоване мастило | SAE 10W-30 |
| обертання з боку ручного стартера | Праве (за годинниковою стрілкою) |
| Потужність двигуна, к.с. | 7 |
| Вітрата палітра, г/кВт*рік | 360 |
| Діаметр циліндра, мм | 70 |
| Гарантія | 12 місяців |
| Двигун | 170F |
| Довжина шліцевої частини, мм | 58 |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, OHV25° |
| Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв | 5.1/7/3600 |
| Тип старту | Ручний |
| Хід поршня, мм | 54 |
| Об'єм паливного бака, л | 3.6 |
| Тип повітряного фільтра | Сухий |
| Об'єм мастила, л | 0.7 |
| Внутрішня різь | М8 |
| Система змазки | Розбризкування |
| Система запалювання | ТСІ (транзисторне магнето) |
| Розташування валу | Горизонтальне |
- Ціна: 5 046 ₴
