Шатун TTG на дизельный двигатель 180N

Шатун TTG для дизельного двигателя 180N — ключевой компонент кривошипно-шатунного механизма одноцилиндрового дизельного двигателя с водяным охлаждением. В верхней части шатуна расположена втулка скольжения, изготовленная из антифрикционного материала, что позволяет уменьшить трение и продлить срок службы детали. Шатун испытывает значительные динамические нагрузки, что оказывает прямое влияние на его долговечность. Со временем износ трущихся поверхностей может привести к появлению посторонних шумов в работе двигателя. При критической перегрузке существует риск разрушения шатуна, что может привести к поломке двигателя.