Палец поршневой на бензиновый двигатель 168F- элемент поршневой группы силового агрегата, соединяющий поршень и шатун. Конструктивно выполнен в форме полого цилиндра с фасками на торцах для удобства монтажа. Располагается в отверстиях шатуна и поршня.
Особенности устройства
Для того, чтобы деталь могла надежно закрепиться в бобышках поршня используются специальные стопорные кольца. Запчасть обеспечивает выполнение колебательных движений шатуна относительно поршня во время его движения в цилиндре. За счет этого энергию от поршня передается к шатуну. Деталь изготовлена из качественной стали и способна выдерживать значительные нагрузки. В процессе работы мотора поршневой палец подвержен износу, деформации или разрушению в зависимости от условий эксплуатации. При возникновении такой необходимости деталь подлежит замене.
Особенности устройства
Для того, чтобы деталь могла надежно закрепиться в бобышках поршня используются специальные стопорные кольца. Запчасть обеспечивает выполнение колебательных движений шатуна относительно поршня во время его движения в цилиндре. За счет этого энергию от поршня передается к шатуну. Деталь изготовлена из качественной стали и способна выдерживать значительные нагрузки. В процессе работы мотора поршневой палец подвержен износу, деформации или разрушению в зависимости от условий эксплуатации. При возникновении такой необходимости деталь подлежит замене.
Характеристики
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | TATA |
| Страна производитель | Китай |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Пользовательские характеристики | |
| Вага, г | 50 |
| Категорія запчастини | Палець |
| Материал | Сталь |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Вузол | Поршнева система |
| Довжина, мм | 53 |
| Гарантія | 30 днів. Обмін/повернення товару протягом 14 днів |
| Діаметр, мм | 18 |
| Двигатель | 168F |
| Інструкція | Нет |
Информация для заказа
- Цена: 45 ₴
