Корпус муфты сцепления 2 ручья для дизельного мотоблока MFC представляет собой особую конструкцию, созданную из высококачественного чугуна. Он спроектирован для обеспечения надежного соединения двигателя мотоблока с трансмиссией, что позволяет передавать мощность от двигателя к рабочим органам мотоблока.
Главной особенностью этого корпуса муфты является наличие двух ручьев, что позволяет использовать два разных режима работы мотоблока в зависимости от нужных задач. Таким образом, управление мотоблоком становится более гибким и эффективным.
Диаметр посадочного отверстия под подшипник составляет 55 мм, что обеспечивает надежную и точную установку подшипника в корпус муфты. Это дополнительно гарантирует долгий срок службы и минимизирует износ элементов муфты.
Узел трансмиссии в данном корпусе муфты представляет собой пустотелую конструкцию. Такой подход способствует уменьшению веса и обеспечивает более эффективное использование материалов без потери прочности и надежности муфты.
Этот корпус муфты сцепления с двумя ручьями является уникальным изделием, разработанным специально для дизельных мотоблоков MFC. Он обладает высокой прочностью, долгим сроком службы и способен выдерживать значительные нагрузки при работе мотоблока.
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | TATA |
| Пользовательские характеристики | |
| Інструкція | Нет |
| Вага, г | 3260 |
| Вузол | Трансмісія |
| Гарантія | 30 днів. Обмін/повернення товару протягом 14 днів |
| Діаметр під підшипник, мм | 55 |
| Категория | Корпус |
| Корпус муфти зчеплення | Порожній |
| Країна-виробник товару | Китай |
| Марка підшипника | 6006RS |
| Материал | Чугун |
| Тип охлаждения | Повітряне |
| Тип топлива | Дизель |
- Цена: 941 ₴



