Коленвал голый TΛTΛ ZUBR 195N original резьба М14

Коленвал голый TΛTΛ ZUBR 195N original резьба М14 — это элемент двигателя мотоблока, составляет узел деталей в случае составного вала. Коленвал имеет шейки для крепления шатунов, за счет чего идет преобразование из усилий, в крутящий момент. Модель ZUBR 195N original подходит на дизельные двигатели мотоблоков и мототракторов мощностью 12 л.с. с водяным охлаждением.
Строение коленвала TΛTΛ ZUBR 195N original:
• коренная шейка — опора вала, лежащая в коренном подшипнике, размещенном в картере двигателя;
• шатунная шейка — опора, при помощи которой вал связывается с шатунами (для смазки шатунных подшипников имеются масляные каналы);
• щеки — связывают коренные и шатунные шейки;
• передняя выходная часть вала (носок) — часть вала, на которой крепится зубчатое колесо для привода газораспределительного механизма (ГРМ) и различных вспомогательных узлов, систем и агрегатов;
• задняя выходная часть вала (хвостовик) — часть вала, соединяющаяся с маховиком или массивной шестерней отбора основной части мощности.
Коленвал голый TΛTΛ ZUBR 195N original имеет общую длину 275 мм. Диаметр шейки под шатун равен 52 мм. Посадочный диаметр под подшипники составляет 55 мм. Резьба под балансирующие грузы — М14. Вес детали составляет 5150 гр. Расстояние от площадки под груз к шейке 59,5 мм.