Дизельний двигун 186F ТАТА (з виходом валу під шліци, 25 мм) – досить потужний силовий пристрій, який є джерелом енергії для техніки, на яку його встановлено. Цей прилад подобається більшості користувачів за надійність та стабільну роботу. Виробник ТАТА подбав про те, щоб цей агрегат відповідав сучасним стандартам якості. Застосування Ця модель встановлюється переважно на мотоблоки різних видів. Вона активно застосовується у сільському господарстві (земельні роботи, перевезення дрібних вантажів тощо). Цей пристрій має різні типи виходу валу, в залежності від цього варіюється і сфера застосування даного двигуна. Принцип роботи Цей двигун – чотиритактний одноциліндровий, який працює на дизельному паливі. Він простий і зручний в експлуатації та техобслуговуванні, ламається дуже рідко, має великий робочий ресурс (більше, ніж у бензинових моделей). Чотири такти роботи подвійно говорять про тривалий період експлуатації без поломок та несправностей. Дизельне паливо вигідніше бензинового, його вартість зазвичай дешевше. Крім того, цей апарат дуже економно витрачає паливо, що не може не тішити власників, які бажають заощадити гроші на заправці. Цей двигун має високий коефіцієнт корисної дії. Дизельне паливо згоряє з більшою віддачею, ніж бензин. Це сучасний прилад, в якому передбачено комплексну систему очищення вихлопів. Він щадно веде себе щодо забруднення довкілля. І хоча прийнято вважати, що бензинові двигуни більш екологічні, сьогодні це вже спірний момент. Завдяки повітряній системі охолодження прилад не нагрівається надто сильно під час експлуатації. Він підтримує оптимальний рівень температури для стабільної роботи протягом великого проміжку часу без зупинки. Перевагиякісне складання, міцність деталей та комплектуючих;стабільна робота в умовах низьких температур;можливість роботи протягом декількох годин без зупинки;економічна витрата палива;екологічність, максимально очищені вихлопні гази, що не містять окису водню;відсутність великої кількості вібрацій, досить тиха робота. Купуйтедизельний двигун 186F ТАТА (з виходом валу під шліци, 25 мм)у нашому інтернет-магазині за найкращою ціною.

| Основні | |
|---|---|
| Виробник | TATA |
| Країна виробник | Китай |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Користувацькі характеристики | |
| Габарити упаковки, мм | 520 х 435 х 540 |
| Вага (кг) | 50 |
| Вихід валу | Під шліци Ø25 мм |
| Швидкість обертання, об/хв | 2800 |
| Об'єм двигуна, см³ | 418 |
| Категорія | Двигун для мотоблоку |
| Загальна довжина валу, мм | 40 |
| Найближчі до валу отвори КПП | 65*65/90*90 |
| Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм | 270*97 |
| Рекомендоване мастило | 10-W30 для дизелів |
| обертання з боку ручного стартера | За годинниковою стрілкою |
| Потужність двигуна, к.с. | 9 |
| Вітрата палітра, г/кВт*рік | 285.7 |
| Діаметр циліндра, мм | 86 |
| Гарантія | 12 місяців |
| Двигун | 186F |
| Довжина шліцевої частини, мм | 30 |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний |
| Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв | 6.6/9/3600 |
| Тип старту | Ручний стартер |
| Марка двигуна | 186F |
| Хід поршня, мм | 72 |
| Діаметр шліцевої частини, мм | 25 |
| Об'єм паливного бака, л | 5.5 |
| Тип повітряного фільтра | Олійний |
| Тип палива | Дизельне паливо |
| Об'єм мастила, л | 1.65 |
| Внутрішня різь | М8 |
| Система змазки | Масляний насос |
| Розташування валу | Горизонтальне |
| Тип | Дизельний |
| Система згоряння | Згоряння з прямим упорскуванням |
| Об'єм двигуна, куб см | 418 |
| Конструкція двигуна | Одноциліндровий |
| Тактність двигуна | Чотирьохтактний |
| Охолодження | Повітряне |
- Ціна: 17 280 ₴

