Дизельный двигатель 186F ТАТА (с выходом вала под шлицы, 25 мм) – достаточно мощное силовое устройство, которое является источником энергии для техники, на которую его установлено. Этот прибор нравится большинству пользователей за надежность и стабильную работу. Производитель ТТА позаботился о том, чтобы данный агрегат соответствовал современным стандартам качества. Применение Данная модель устанавливается преимущественно на мотоблоки разных видов. Она активно применяется в сельском хозяйстве (земельные работы, перевозка мелких грузов и т.д.). Данное устройство имеет разные виды выхода вала, в зависимости от этого варьируется и область применения данного двигателя. Принцип работы Этот двигатель – четырехтактный одноцилиндровый, работающий на дизельном топливе. Он прост и удобен в эксплуатации и техобслуживании, ломается очень редко, имеет большой рабочий ресурс (более, чем у бензиновых моделей). Четыре такта работы вдвойне говорят о долгом периоде эксплуатации без поломок и неисправностей. Дизельное топливо выгоднее бензинового, его стоимость обычно дешевле. Кроме того, этот аппарат очень экономно расходует топливо, что не может не радовать владельцев, желающих сэкономить деньги на заправке. Данный двигатель имеет высокий коэффициент полезного действия. Дизельное топливо сгорает с большей отдачей, чем бензин. Это современный прибор, в котором предусмотрена комплексная система очистки выхлопов. Он щадяще ведет себя относительно загрязнения окружающей среды. И хотя принято считать, что бензиновые двигатели более экологичны, сегодня это уже спорный момент. Благодаря воздушной системе охлаждения прибор не нагревается слишком сильно во время эксплуатации. Он поддерживает оптимальный уровень температуры для стабильной работы в течение большого периода времени без остановки. Преимущество сборки, прочность деталей и комплектующих;стабильная работа в условиях низких температур;возможность работы в течение нескольких часов без остановки;экономичный расход топлива;экологичность, максимально очищенные выхлопные газы, не содержащие окисля водорода;отсутствие большого количества вибраций, достаточно тихая работа. Приобретайте дизельный двигатель 186F ТАТА (с выходом вала под шлицы, 25 мм)у нашему интернет-магазине по лучшей цене.

| Основные | |
|---|---|
| Производитель | TATA |
| Страна производитель | Китай |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Пользовательские характеристики | |
| Габарити упаковки, мм | 520 х 435 х 540 |
| Вес (кг) | 50 |
| Вихід валу | Під шліци Ø25 мм |
| Швидкість обертання, об/хв | 2800 |
| Об'єм двигуна, см³ | 418 |
| Категория | Двигун для мотоблоку |
| Загальна довжина валу, мм | 40 |
| Найближчі до валу отвори КПП | 65*65/90*90 |
| Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм | 270*97 |
| Рекомендоване мастило | 10-W30 для дизелів |
| обертання з боку ручного стартера | За годинниковою стрілкою |
| Потужність двигуна, к.с. | 9 |
| Витрата палива, г/кВт*год | 285.7 |
| Діаметр циліндра, мм | 86 |
| Гарантія | 12 місяців |
| Двигатель | 186F |
| Довжина шліцевої частини, мм | 30 |
| Тип двигателя | Одноциліндровий, чотиритактний |
| Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв | 6.6/9/3600 |
| Тип старту | Ручний стартер |
| Марка двигателя | 186F |
| Хід поршня, мм | 72 |
| Діаметр шліцевої частини, мм | 25 |
| Об'єм паливного бака, л | 5.5 |
| Тип повітряного фільтра | Олійний |
| Тип топлива | Дизельне паливо |
| Об'єм мастила, л | 1.65 |
| Внутренняя резьба | М8 |
| Система змазки | Масляний насос |
| Розташування валу | Горизонтальне |
| Тип | Дизельний |
| Система згоряння | Згоряння з прямим упорскуванням |
| Об'єм двигуна, куб см | 418 |
| Конструкція двигуна | Одноциліндровий |
| Тактність двигуна | Чотирьохтактний |
| Охлаждение | Воздушное |
- Цена: 17 088 ₴

