Дизельный двигатель 178F TT (с выходом вала под шлицы, 25 мм) – агрегат, благодаря которому многие пользователи обезвожены с облегчением при решении повседневных задач. Этот качественный прибор хорошо себя зарекомендовал на рынке, он надежный, практичный, эргономичный. Производитель TT позаботился обо всех нюансах, связанных с качественной сборкой и комплектацией данного мотора. Впрочем, и другая продукция этого бренда отличается добротностью и функциональностью Применение Данный аппарат применяется на различных мотоблоках, которые могут использоваться в сельском хозяйстве. Он стал верным помощником мелким фермерам, а также владельцам частных домов и дачных участков. Данный агрегат используется для обработки небольших полей, садово-парковых работ и хозяйственного хозяйства. Принцип работы Модель178F относится к распространенному и широко применяемому типу дизельных двигателей внутреннего сгорания. Дизелы немного тяжелее бензиновых аналогов, но более мощные и эффективные в работе. Они имеют высокий крутящий момент и большой КПД, что выгодно сказывается на их эксплуатации. Следует отметить, что указанные агрегаты ранее считались более шумными, однако в последнее время ситуация сильно изменилась. Они приблизились к показателям бензиновых приборов. Эти устройства надежны и экономичны, что необходимо пользователям в первую очередь. Это четырехтактный одноцилиндровый мотор, впрочем, как и многие другие (в том числе бензиновые) аппараты данного производителя. Данная характеристика говорит о широкой распространенности подобных приборов. Они обладают рядом положительных характеристик. Например, тихая работа, минимальное количество вибраций. При эксплуатации данного двигателя появляются достаточно высокие температуры. Очень хорошо, что в указанной модели стоит надежная и качественная воздушная система охлаждения. Она защищает двигатель от перегрева, не давая ему быстро сноситься и сломаться. Ручной стартер позволяет агрегату быстро заводиться и хорошо работать в течение нескольких часов без перерыва. Это положительно отражается на его использовании, когда нужно как можно быстрее справиться с поставленным объемом работ. Преимущества достаточно тихая работа как для прибора этого класса. Он мало вибрирует и достаточно комфортен при эксплуатации. экономный расход топлива, доступная цена на дизельное топливо, что положительно сказывается на эксплуатационных затратах стабильная работа в течение длительного времени. Прибор устойчив к поломкам и неисправностям. возможность работы в условиях низких температур (для того, чтобы завести прибор на морозе, перед этим его нужно хорошо прогреть); качественная сборка, надежность конструкции. Агрегат выполнен по последним технологиям и соответствует мировым стандартам качества гарантия составляет 12 месяцев с момента покупки. Купите дизельный двигатель 178F TT (с выходом вала под шлицы, 25 мм) и другие товары в нашем интернет-магазине по лучшим ценам.

| Основные | |
|---|---|
| Производитель | TATA |
| Тип топлива | Дизельное |
| Состояние | Новое |
| Страна производитель | Китай |
| Код запчасти | 95984 |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Пользовательские характеристики | |
| Габарити упаковки, мм | 480х420х515 |
| Вес (кг) | 35.5 |
| Вихід валу | Під шліци Ø25 мм |
| Швидкість обертання, об/хв | 2800 |
| Об'єм двигуна, см³ | 305 |
| Категория | Двигун для мотоблоку |
| Загальна довжина валу, мм | 40 |
| Найближчі до валу отвори КПП | 65*65/90*90 |
| Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм | 250*85 |
| Рекомендоване мастило | 10-W30 для дизелів |
| обертання з боку ручного стартера | За годинниковою стрілкою |
| Потужність двигуна, к.с. | 6 |
| Витрата палива, г/кВт*год | 280 |
| Діаметр шпонкової частини, мм | 25 |
| Діаметр циліндра, мм | 78 |
| Гарантія | 12 місяців. Обмін/повернення товару протягом 14 днів |
| Двигатель | 178F |
| Довжина шліцевої частини, мм | 30 |
| Тип двигателя | Одноциліндровий, чотиритактний |
| Тип старту | Ручний стартер |
| Марка двигателя | 178F |
| Хід поршня, мм | 64 |
| Об'єм паливного бака, л | 3.5 |
| Тип повітряного фільтра | Олійний |
| Об'єм мастила, л | 1.1 |
| Внутренняя резьба | М8 |
| Система змазки | Масляний насос |
| Розташування валу | Горизонтальне |
| Тип | Дизельний |
| Система згоряння | Згоряння з прямим упорскуванням |
| Вага брутто, кг | 35.5 |
| Об'єм двигуна, куб см | 305 |
| Конструкція двигуна | Одноциліндровий |
| Тактність двигуна | Чотирьохтактний |
| Охлаждение | Воздушное |
- Цена: 14 151 ₴



