Дизельный двигатель 186F ТТ (с выходом вала под шлицы, 25 мм)– агрегат внутреннего сгорания, что является источником энергии для разнообразной техники. Он обладает всеми характеристиками качественного современного мотора, оснащенного по последнему слову техники. Данный прибор соответствует мировым стандартам качества. Применение Замеченная модель применяется на ряде сельскохозяйственной, строительной и промышленной техники. Например, мотоблоки, мотобуры, электрогенераторы, мотопомпы, культиваторы и т.д. Это устройство является отличным выбором для фермерских хозяйств. Мощности достаточно для обработки полей среднего размера, а также садово-парковых насаждений. Принцип работы Данный четырехтактный одноцилиндровое устройство работает на дизельном топливе. Оно доступно по стоимости и зачастую стоит дешевле бензина. Данный тип двигателя считается относительно недорогой в техническом обслуживании и так называемой стоимости владения. Ломятся моторы данного типа редко и считаются более надежными, чем бензиновые. Четырехтактные модели также служат дольше двухтактников. Замечаемый аппарат имеет высокий КПД, при сжигании топлива энергия расходуется эффективнее, чем в бензиновых аналогах. Данный прибор имеет средний вес, отнюдь не больший как для своей категории. В одиночку его перенести или установить вряд ли получится, но вдвоем – вполне можно справиться. Раньше считалось о большом количестве вредных выбросов, производимых дизелями во время работы. Сегодня это утверждение не соответствует действительности. Современные моторы этого типа мало вредят природе, их выхлопные газы максимально очищены, не содержат окислительный водород. Этот аппарат отлично работает на морозе. Однако перед тем, как завести его нужно хорошо прогреть. Он оснащен ручным стартером. Воздушная система охлаждения отлично справляется со своей задачей, не давая этому агрегату перегреться. Она легче, чем жидкостная, что дополнительно облегчает конструкцию и положительно влияет на эксплуатационные характеристики. Преимущества низкий расход топлива, более эффективное его использование относительно с бензиновыми приборами;экологичность этого устройства на должном уровне, его нельзя упустить чрезмерной токсичности;стабильная работа в течение нескольких часов без перерыва;прибор быстро заводится, укомплектован ручным стартером;гарантия на прибор составляет 12 месяцев после покупки.

| Основные | |
|---|---|
| Производитель | TATA |
| Тип топлива | Дизельное |
| Состояние | Новое |
| Страна производитель | Китай |
| Код запчасти | 95988 |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Пользовательские характеристики | |
| Вес (кг) | 50 |
| Вихід валу | Під шліци Ø25 мм |
| Об'єм двигуна, см³ | 418 |
| Найближчі до валу отвори КПП | 65*65/90*90 |
| Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм | 250*85 |
| Рекомендоване мастило | 10-W30 для дизелів |
| обертання з боку ручного стартера | За годинниковою стрілкою |
| Потужність двигуна, к.с. | 9 |
| Гарантія | 12 місяців. Обмін/повернення товару протягом 14 днів |
| Двигатель | 186F |
| Тип двигателя | Одноциліндровий, чотиритактний |
| Тип старту | Ручний |
| Діаметр шліцевої частини, мм | 25 |
| Об'єм паливного бака, л | 5.5 |
| Тип повітряного фільтра | Олійний |
| Об'єм мастила, л | 1.65 |
| Внутренняя резьба | М8 |
| Система змазки | Масляний насос |
| Габариты (мм) | 520х435х540 |
| Розташування валу | Горизонтальне |
| Система згоряння | Згоряння з прямим упорскуванням |
- Цена: 15 753 ₴



