Бензиновий двигун 188FE з електростартером (вихід валу під конус)– прилад, який відрізняється потужністю та довгим робочим ресурсом. Виробник ТАТА використовує найсучасніші технології для виробництва свого обладнання та запчастин. Особлива увага приділяється практичності, ергономічності та екологічності. Застосування Ця модель відрізняється універсальністю, її використовують на різних видах сільськогосподарської та будівельної техніки: мотоблоках, компресорах, мотопомпах, електростанціях, віброплитах, а також на апаратах, призначених для ремонтно-дорожніх робіт. Сфера застосування даного двигуна надзвичайно широка та різноманітна – будівництво, промисловість, агробізнес. Принцип роботи Цей одноциліндровий чотиритактний двигун відноситься до типу поширених, перевірених часом пристроїв. Подібні двигуни використовуються як на легкових автомобілях, так і на тракторах, мопедах та інших машинах. Розглянемо основні засади функціонування даного приладу. Робочий цикл чотиритактного пристрою складається з двох обертів колінчастого валу та чотирьох тактів. Процес функціонування визначається такими етапами: впуск;стиснення;розширення;випуск. Колінчастий вал тут, на відміну від двотактних аналогів, розміщений у масляній ванні. Позитивний момент – немає необхідності змішувати паливо та додавати олію. Тому власнику техніки достатньо лише залити у паливний бак бензин. Спеціально докуповувати масло не потрібно, на поршневому дзеркалі і стінках глушника утворюється мінімальна кількість нагару, що значно економить витрати на експлуатацію. Цей двигун має примусову систему охолодження повітряного типу. На відміну від рідинної – вона менше важить та полегшує вагу всієї конструкції, її легше обслуговувати. Електричний стартер дозволяє швидко і легко запустити агрегат. Він плавно працює, створюючи мінімальну кількість вібрацій у порівнянні з пристроями цього класу. Перевагинизький рівень шуму,цей двигун відрізняється високою продуктивністю та потужністю;він може годинами працювати без перегріву та необхідності робити дозаправку;прилад здатний легко заводитися і безперебійно працювати навіть у холодну пору року, коли на вулиці стоять морози;пристрій не перегрівається навіть протягом багатогодинної експлуатації;агрегат екологічний порівняно з дизельними моторами, а також двотактними бензиновими аналогами;він має економну витрату палива навіть при роботі з підвищеними навантаженнями;гарантія дорівнює 12 місяців після покупки. Ви можете придбатибензиновий двигун 188FE з електростартером (вихід валу під конус)у нашому інтернет-магазині. Ми гарантуємо конкурентну ціну на прилад, яка порадує навіть найвибагливіших покупців.

| Основні | |
|---|---|
| Виробник | TATA |
| Тип палива | Бензин |
| Стан | Новий |
| Країна виробник | Китай |
| Код запчастини | 5552 |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Користувацькі характеристики | |
| Габарити упаковки, мм | 490 x 450 x 530 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 23 |
| Вага (кг) | 27 |
| Вихід валу | Під конус |
| Швидкість обертання, об/хв | 3600 |
| Об'єм двигуна, см³ | 389 |
| Ступінь стиснення | 8.0:1 |
| Загальна довжина валу, мм | 55 |
| Найближчі до валу отвори КПП | 90*90 |
| Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм | 195*80 - 110 |
| Довжина конусної частини, мм | 35 |
| Діаметр конусної частини, мм | 19/26 |
| Рекомендоване мастило | SAE 10W-30 |
| обертання з боку ручного стартера | Праве (за годинниковою стрілкою) |
| Потужність двигуна, к.с. | 13 |
| Вітрата палітра, г/кВт*рік | ≤ 374 |
| Діаметр циліндра, мм | 88 |
| Гарантія | 12 місяців |
| Двигун | 188FE |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, OHV25° |
| Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв | 9.5/13/3600 |
| Тип старту | Ручний, Електричний |
| Хід поршня, мм | 64 |
| Об'єм паливного бака, л | 6 |
| Тип повітряного фільтра | Сухий |
| Об'єм мастила, л | 1.2 |
| Внутрішня різь | М8 |
| Система змазки | Розбризкування |
| Розташування валу | Горизонтальне |
| Система стилю | ТСІ (транзисторне магнето) |
- Ціна: 12 614 ₴




