Новий двигун бензиновий – універсальне рішення для мотоблоків, культиваторів та іншої сільгосп техніки. У 2024 році компанія TTG випустила нову модель 170F (під шліци, 20 мм) 7 к.с.. Силовий агрегат є подальшим розвитком популярної серії 170F, яка вже багато років користується попитом у власників мотоблоків. Новий ДВС має низку удосконалень, які роблять його більш потужним, економічним та надійним. Насамперед, це стосується робочого об’єму 212 кубічних сантиметрів, завдяки якому підвищилася потужність мотора до 7 кінських сил. Такі характеристики дозволили досягти продуктивності, достатньої обробки невеликих і середніх земельних ділянок. Сучасні конструктивні та технологічні рішенняОптимізовано процес згоряння палива, що призвело до зниження витрати палива до 3,5 літрів на годину.Використовується нова система запалювання, яка забезпечує більш стабільну роботу та запуск силового агрегату в будь-яких умовах.Зміни торкнулися конструкції повітряного фільтра. Оновлена версія картриджа зі збільшеною площею фільтрації забезпечує вільне проходження повітря, що позитивно впливає на витрату палива.Змінено конструкцію та решітки повітрозабірника. Крім стильного, сучасного дизайну покращено аеродинамічні показники захисних ґрат. Зниження опору повітряному потоку покращує охолодження, знижує рівень шуму від роботи вентилятора. Чим ще приваблює 170F TTG, 7 к.с. Двигун має низку інших переваг, які роблять його привабливим для покупців. Зокрема, він відрізняється високою надійністю та довговічністю. Це досягається за рахунок використання якісних матеріалів та комплектуючих, а також продуманої конструкції. Модель відрізняється простотою обслуговування та ремонту. Для його виконання не потрібно спеціального інструменту та професійних навичок. Всі необхідні процедури можна виконати самостійно, використовуючи інструкцію, що додається. Двигун бензиновий 170F TTG (під шліци, 20 мм) 7 л.с. – Універсальне рішення для мотоблоків, культиваторів та іншої садової техніки. Це потужність, економічність, надійність та простота обслуговування в одному сучасному агрегаті.

| Основні | |
|---|---|
| Виробник | TTG |
| Тип палива | Бензин |
| Стан | Новий |
| Країна виробник | Китай |
| Код запчастини | 10846 |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Основні атрибути | |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Користувацькі характеристики | |
| Максимальний крутний момент, Нм | 14 |
| Вага (кг) | 13 |
| Вихід валу | Під шліци |
| Швидкість обертання, об/хв | 3600 |
| Об'єм двигуна, см³ | 212 |
| Категорія | Двигун для мотоблоку |
| Ступінь стиснення | 8.5:1 |
| Рекомендоване мастило | SAE 10W-30/40 |
| Вітрата палітра, г/кВт*рік | 360 |
| Діаметр циліндра, мм | 70 |
| Гарантія | 12 місяців. Обмін/повернення товару протягом 14 днів |
| Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв | 5.1/7/3600 |
| Марка двигуна | 170F |
| Хід поршня, мм | 54 |
| Діаметр шліцевої частини, мм | 20 |
| Об'єм паливного бака, л | 3.6 |
| Тип повітряного фільтра | Сухий |
| Об'єм мастила, л | 0.7 |
| Інструкція | Да |
| Система змазки | Розбризкування |
| Система запалювання | ТСІ (транзисторне магнето) |
| Розташування валу | Горизонтальне |
| Тип запуску | Ручний стартер |
| Довжина валу, мм | 55 |
| Різьблення внутрішнє | М8 |
| Обертання (з боку ручного стартера) | Праве (за годинниковою стрілкою) |
| Міжцентрова отворів кріплення двигуна, мм | 77х162 |
| Міжцентрова найближчих до валу отворів кріплення КПП, мм | 65х65 |
| Габарити упаковки, см | 41.5х34.5х37.5 |
| Конструкція двигуна | Одноциліндровий, OHV25° |
| Тактність двигуна | Чотирьохтактний |
| Відстань по площинах шліців, мм | 18/20 |
- Ціна: 6 305 ₴




