Відцентрове зчеплення для двигунів 20 мм

Відцентрове автоматичне зчеплення використовується для установки на 4-х тактний двигун. Принцип дії автоматичного зчеплення заснований на відцентровій силі, яка притискає фрикційний матеріал рухомого диска до його кожуха. Відцентрове зчеплення дозволяє тимчасово, у момент пуску двигуна, роз'єднати силову передачу мотобуксировщика, караката або мотоблока і колінчастого вала двигуна. Початок спрацьовування автоматичного зчеплення залежить від оборотів двигуна і лежить в діапазоні 1800-2000об/хв. Холості оберти двигуна лежать у діапазоні 1500-1700об/хв. Во всех случаях на кожухе сцепления установлены сдвоенные подшипники.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

 Представленные центробежные сцепления относится к сухому типу (функционирующие в воздушной среде) и позволяют плавно, без рывков, тронуться с места транспортному средству. Передача крутящего момента от двигателя к движителю осуществляется с помощью ременного привода. Центробежное сцепление сухого типа обладает высокой надежностью. Поставляется в трех вариантах, для установки на вал двигателя с диаметром 19мм -20мми на вал двигателя с диаметром 25мм. В всех случаях тип соединения - шпоночное.

Зчеплення модифікації використовується для установки на двигуни  китайського виробництва до 7.5 л/с з діаметром вихідного валу 19мм. Зчеплення даного типу має два шківа під клиновидний ремінь (тип-B 17х11мм). Зовнішній діаметр з кожуха зчеплення 102мм, висота 65мм.